Distinctive
- Klima
- Ön cam otomatiği
Uygun fiyat
Donanım sade
Alfa RomeoB Segmenti Hatchback2008–2018
Alfa Romeo MiTo MK1 (2008-2018) alınır mı?
MiTo, şık ve keyifli küçük Alfa'dır. 1.4 TB canlı, MultiAir tutumludur. DNA sürüş modu ve direksiyon hissi keyiflidir. TCT kavrama geçmişi ve MultiAir bakımı sorgulanmalıdır; manuel bakımlısı keyiflidir.
Detaylara in 4 motor • 2 paket • 4 kronik kayıt
Alınır çünkü
1.4 MultiAir 135 + Sport — En keyifli; ruh + şıklık.
Dikkat
MultiAir ünitesi arızası — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Sarsıntılı TCT'lerden uzak durulmalıdır; kavrama değişimi masraflıdır.
- Yıllar
- 2008–2018
- Kasa
- Hatchback
- Yakıt
- Benzin, Dizel
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
1.4 78
Benzin • Manuel78 HP 115 Nm 5.8 lt/100km
Giriş motoru; sakin ve sorunsuzdur.
1.4 TB 105
Benzin • Manuel105 HP 150 Nm 6.0 lt/100km
Turbolu canlı motordur. Bakımlısı keyiflidir.
1.4 MultiAir 135
Benzin • Manuel135 HP 180 Nm 5.8 lt/100km
En keyifli MiTo motorudur. MultiAir ünitesi bakımlı örneğini alınmalıdır.
1.3 JTDM 90
Dizel • Manuel90 HP 200 Nm 4.2 lt/100km
Tutumlu dizeldir. Sayısı azdır, enjektör bakımlı örneğini alınmalıdır.
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Sport
- Sportif tampon
- Alaşım jant
- Spor döşeme
Şık görünüm; Satışı kolay
Sert süspansiyon
En iyi kombinasyon
1.4 MultiAir 135 + Sport
En keyifli; ruh + şıklık.
1.4 TB 105 + Distinctive
Fiyat/keyif dengesi.
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
MultiAir ünitesi arızası
YüksekÇekiş düşer, arıza lambası yakar. Ünite revizyonu veya değişimi masraflıdır.
İlgili motorlar: 1.4 MultiAir 135
TCT kavrama aşınması
YüksekKalkışta sarsıntı olur. Kavrama değişimi masraflıdır.
Elektrikli direksiyon kolonu
OrtaSertleşme olur. Revizyonu orta masraflıdır.
Ön takım boşlukları
DüşükSert süspansiyon burçları yorar. Parçası bulunur.
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
- 1Sarsıntılı TCT'lerden uzak durulmalıdır; kavrama değişimi masraflıdır.
- 2MultiAir arızalı (çekişsiz, arıza lambalı) örneklerden uzak durulmalıdır; ünite masrafı yüksektir.
- 3Quadrifoglio ibarelerine kanılmamalıdır; bu versiyon Türkiye'de satılmadı.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.