?Bu Araç Alınır mı?İkinci el alım rehberi
Karşılaştır
Audi A4 B8 (2008-2015) önden görünüm
Foto: Michael Barera / CC BY-SA 4.0
B8 (2008-2015)

AudiD Segmenti Sedan2008–2015

Audi A4 B8 (2008-2015) alınır mı?

B8 büyüdü ve premiumlaştı; LED gündüz farlarıyla tanınır. 2.0 TFSI keyifli ama yağ takibi şart; 2.0 TDI multitronic'siz (manuel/S tronic) makbuldür.

Detaylara in 3 motor • 3 paket • 3 kronik kayıt
  • Alınır çünkü

    2.0 TDI 143 + Ambiente — En tutulan; tutumluluk + donanım.

  • Dikkat

    TFSI yağ tüketimi — ekspertizde kontrol ettir.

  • Alma eğer

    Yağ yakan 2.0 TFSI'lerden uzak durulmalıdır; segman revizyonu masraflıdır.

Yıllar
2008–2015
Kasa
Sedan, Station Wagon
Yakıt
Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

  • 1.8 TFSI 160

    Benzin • Manuel

    160 HP 250 Nm 6.8 lt/100km

    Zincirli güncel motordur. Yağ tüketimini takip edilmelidir.

  • 2.0 TFSI 211

    Benzin • Otomatik

    211 HP 350 Nm 7.2 lt/100km

    Quattro + S tronic keyfidir. Yağ yakan örneğinden uzak durulmalıdır.

  • 2.0 TDI 143

    Dizel • Manuel

    143 HP 320 Nm 5.0 lt/100km

    Dengeli dizeldir. Common-rail bakımlı örneğini alınmalıdır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Attraction

  • Klima
  • MMI ekran

Uygun fiyat

Donanım sade

Ambition

  • Sportif süspansiyon
  • Alaşım jant

Sürüş keyfi; Satışı kolay

Sert süspansiyon

Önerilen paket

Ambiente

  • Dijital klima
  • Park sensörü
  • Hız sabitleyici

En dengeli

Temizi pahalı

En iyi kombinasyon

  • 2.0 TDI 143 + Ambiente

    En tutulan; tutumluluk + donanım.

  • 1.8 TFSI 160 + Ambition

    Keyifli benzinli + sportif paket.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

TFSI yağ tüketimi

Yüksek

Erken B8'lerde segman sorunu yağ yaktırır. Revizyonu masraflıdır.

İlgili motorlar: 1.8 TFSI 160, 2.0 TFSI 211

Multitronic arızası

Yüksek

2.0 TDI multitronic'lerde sarsıntı olur. Uzak durulmalıdır.

Su pompası kaçağı

Orta

Antifriz eksiltir. Değişimi orta masraflıdır.

İlgili motorlar: 1.8 TFSI 160, 2.0 TFSI 211

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

  • 1Yağ yakan 2.0 TFSI'lerden uzak durulmalıdır; segman revizyonu masraflıdır.
  • 2Multitronic şanzımanlı 2.0 TDI'lerden uzak durulmalıdır; manuel veya S tronic alınmalıdır.
  • 3S4 ve RS4 ibarelerine kanılmamalıdır; Türkiye'de satılmadı.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Premium uzun yol

2.0 TDI 143 + Ambiente

5 litre bandı + konfor + sessizlik.

Quattro keyfi

2.0 TFSI 211 + Ambition

211 beygir + dört çeker; yağ geçmişi temiz örneği alınmalıdır.