?Bu Araç Alınır mı?İkinci el alım rehberi
Karşılaştır
Audi Q3 8U (2011-2018) önden görünüm
Foto: Tokumeigakarinoaoshima / CC0
8U (2011-2018)

AudiC Segmenti SUV2011–2018

Audi Q3 8U (2011-2018) alınır mı?

İlk nesil Q3, kompakt premium SUV öncülerindendir. 2.0 TDI tutumluluğu, quattro çekişi ile bilinir. S tronic bakımı sorgulanmalıdır. Malzeme kalitesi yaşına rağmen iyidir.

Detaylara in 4 motor • 3 paket • 3 kronik kayıt
  • Alınır çünkü

    2.0 TDI 177 quattro + Sport — En çok aranan 8U kombinasyonudur.

  • Dikkat

    S tronic mekatronik — ekspertizde kontrol ettir.

  • Alma eğer

    S tronic mekatronik arızalı örnekler masraflıdır; vites geçişi test edilmelidir.

Yıllar
2011–2018
Kasa
SUV
Yakıt
Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

  • 1.4 TFSI 150

    Benzin • Manuel

    150 HP 250 Nm 6.4 lt/100km

    Önden çekişli giriş motorudur. Şehir içi için yeterlidir.

  • 2.0 TFSI 170 quattro

    Benzin • Otomatik

    170 HP 280 Nm 7.4 lt/100km

    Quattro + S tronic konforludur. Yağ eksiltme takibi gerekir.

  • 2.0 TDI 140

    Dizel • Manuel

    140 HP 320 Nm 5.4 lt/100km

    Tutumlu dizeldir. DPF geçmişi sorgulanmalıdır.

  • 2.0 TDI 177 quattro

    Dizel • Otomatik

    177 HP 380 Nm 5.8 lt/100km

    En çok tutulan 8U dizelidir. Güçlü ve tutumludur.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Standart

  • Klima
  • Hız sabitleyici
  • Bluetooth

Uygun fiyat; Quattro seçeneği

Ekran küçük

Önerilen paket

Sport

  • Otomatik klima
  • Park sensörü
  • Alaşım jant

Dengeli paket; Satışı kolaydır

S line kadar şık değil

S line

  • S line tasarım
  • Xenon far
  • Deri detaylar
  • 19 inç jant

En şık 8U; İkinci elde değerlidir

Temizi pahalı

En iyi kombinasyon

  • 2.0 TDI 177 quattro + Sport

    En çok aranan 8U kombinasyonudur.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

S tronic mekatronik

Orta

Vites geçişleri sertleşir. Mekatronik bakımı ile çözülür.

İlgili motorlar: 2.0 TFSI 170 quattro, 2.0 TDI 177 quattro

TFSI yağ eksiltme

Orta

Erken 2.0 TFSI yağ eksiltir. Yağ takibi gerekir.

İlgili motorlar: 2.0 TFSI 170 quattro

DPF tıkanması

Orta

Kısa mesafede dolar. Düzenli uzun yol yapılmalıdır.

İlgili motorlar: 2.0 TDI 140, 2.0 TDI 177 quattro

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

  • 1S tronic mekatronik arızalı örnekler masraflıdır; vites geçişi test edilmelidir.
  • 2Yağ eksilten TFSI örneklerden uzak durulmalıdır.
  • 3Quattro aktarma arızalı örneklerde test sürüşü yapılmalıdır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Premium kompakt SUV

2.0 TDI 177 quattro + Sport

Dizel tutumluluk + quattro + dengeli donanım bir aradadır.