Active
- Klima
- Ön cam otomatiği
- ABS
Uygun fiyat; LPG için ideal
Donanım sade; Jantlar çelik
FiatC Segmenti Hatchback2007–2014
Fiat Bravo 198 (2007-2014) alınır mı?
Bravo, Fiat'ın C segmentindeki şık hatchbackidir. Türkiye'de 1.4 Fire LPG uyumu, 1.6 Multijet tutumluluğu ile bilinir. Tasarımı güncelliğini korur, yedek parçası boldur. Temiz Multijet Dynamic ikinci elde en tutulan seçeneklerdendir.
Detaylara in 7 motor • 3 paket • 4 kronik kayıt
Alınır çünkü
1.6 Multijet 120 + Dynamic — En çok tutulan Bravo kombinasyonudur; tutumlu motor + dengeli donanım bir aradadır.
Dikkat
T-Jet turbo yağlanması — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
T-Jet motorlarda bakımsız ve yazılım oynanmış örneklerden uzak durulmalıdır.
- Yıllar
- 2007–2014
- Kasa
- Hatchback
- Yakıt
- Benzin, Dizel
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
1.4 Fire 90
Benzin • Manuel90 HP 128 Nm 6.8 lt/100km
Basit atmosferik motor. LPG ile tam uyumludur, bakımı en ucuz Bravo motorudur.
1.4 T-Jet 120
Benzin • Manuel120 HP 206 Nm 7.2 lt/100km
Turbo ile canlı ve keyifli motordur. Bakımlısı sorunsuzdur, LPG uygulaması önerilmez.
1.4 T-Jet 150
Benzin • Manuel150 HP 230 Nm 7.6 lt/100km
Serinin en güçlüsüdür. Sayısı azdır, turbo ve baskı balata geçmişi sorgulanmalıdır.
1.6 Multijet 105
Dizel • Manuel105 HP 290 Nm 5.0 lt/100km
Tutumlu ve dayanıklı dizeldir. Uzun yol için idealdir.
1.6 Multijet 120
Dizel • Manuel120 HP 320 Nm 5.2 lt/100km
En çok tutulan Bravo motorudur. Canlıdır ve yakıt cimrisidir.
1.9 Multijet 120
Dizel • Manuel120 HP 280 Nm 5.8 lt/100km
İlk yılların hacimli dizelidir. Ağır ama sağlamdır, EGR geçmişi sorgulanmalıdır.
1.9 Multijet 150
Dizel • Manuel150 HP 305 Nm 6.1 lt/100km
Güçlü ama nadir seçenektir. Enjektör ve turbo geçmişi sorgulanmalıdır.
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Dynamic
- Alaşım jant
- Sis farı
- Yol bilgisayarı
- Hız sabitleyici
En dengeli paket; Satışı kolaydır
Deri döşeme yok
Emotion
- Otomatik klima
- Yağmur ve far sensörü
- Alaşım jant
- Kol dayama
En dolu Bravo; Uzun yolda konforludur
Temizi pahalı; Vergisi yüksek (1.9)
En iyi kombinasyon
1.6 Multijet 120 + Dynamic
En çok tutulan Bravo kombinasyonudur; tutumlu motor + dengeli donanım bir aradadır.
1.4 Fire 90 + Active
LPG uyumu + ucuz bakım ile bütçe dostu alternatiftir.
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
T-Jet turbo yağlanması
OrtaBakım gecikirse turbo yağlama sorunu çıkarır. Yağ ve filtre değişimi aksatılmamalıdır.
İlgili motorlar: 1.4 T-Jet 120, 1.4 T-Jet 150
Multijet EGR kirlenmesi
OrtaŞehir içi kullanımda EGR kirlenir ve çekiş düşer. Temizlikle çözülür.
İlgili motorlar: 1.6 Multijet 105, 1.6 Multijet 120, 1.9 Multijet 120, 1.9 Multijet 150
Amortisör takoz sesi
DüşükÖn amortisör üst takozları ses yapar. Değişimi ucuzdur.
Bagaj su birikmesi
DüşükBagaj su tahliyeleri tıkanırsa stepne havuzunda su birikir. Tahliyeler temizlenmelidir.
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
- 1T-Jet motorlarda bakımsız ve yazılım oynanmış örneklerden uzak durulmalıdır.
- 2Multijetlerde DPF ve EGR iptalli örnekler muayenede sorun çıkarır.
- 3Tavan ve bagajda boya yanığı olan örneklerin fiyatı buna göre olmalıdır.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.