Jump
- 16 inç alaşım jant
- 10,25 inç dokunmatik ekran
- Geri görüş kamerası
- Şerit takip asistanı
Uygun fiyat; Aktif güvenlik standarttır
Ekran küçük; Klima manuel

HyundaiB Segmenti SUV2021–günümüz
Bayon, i20 altyapılı B-SUV olarak Türkiye'de kısa sürede en çok satanlardan oldu. 1.4 MPI basitliği ve LPG uyumu ile bilinir, 1.0 T-GDI DCT ise canlılık ve tutumluluk sunar. Geniş bagajı ve yüksek oturma pozisyonu ile aile kullanımına uygundur.
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
100 HP 134 Nm 6.8 lt/100km
Atmosferik ve basit motor. LPG ile uyumludur, bakımı ucuzdur. Performans beklentisi olanlara yetmez.
100 HP 134 Nm 7.2 lt/100km
Tork konvertörlü 6 ileri otomatiktir; sorunsuz ve konforludur. Şehir tüketimi manuelden yüksektir.
100 HP 172 Nm 6.1 lt/100km
Turbo + DCT ile en canlı Bayon kombinasyonudur. 172 Nm tork rampalarda rahattır, LPG ile uyumlu değildir.
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Uygun fiyat; Aktif güvenlik standarttır
Ekran küçük; Klima manuel
En dengeli paket; Satışı kolaydır
Sunroof yok; Farlar halojen
En dolu Bayon; İkinci elde değerlidir
Temizi pahalı; Fiyatı C segmentine yaklaşır
1.0 T-GDI 100 DCT + Style
1.4 MPI 100 Otomatik + Elite
Atmosferik basitlik + tork konvertörlü sorunsuz şanzıman arayanlar içindir.
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Yoğun trafikte kavrama ısınır ve kalkışlar sarsıntılı olur. Şanzıman yazılımı güncel tutulmalıdır.
İlgili motorlar: 1.0 T-GDI 100 DCT
Kapı fitilleri rüzgâr sesi yapar. Fitil ayarı ile ses azalır.
Multimedya ekranı nadiren donar. Yazılım güncellemesi ile düzelir.
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.