Classic
- Klima
- ABS
- Elektrikli camlar
Uygun fiyat; Masrafı azdır
Donanım sade
Mercedes-BenzD Segmenti Sedan2000–2007
Mercedes-Benz C-Serisi W203 (2000-2007) alınır mı?
W203, Türkiye'de Mercedes konforunu geniş kitlelere taşıyan kasadır. Kompressor keyfi, CDI tutumluluğu ile bilinir. Valeo radyatörlü erken otomatikler ve pas kontrol edilmelidir. Bakımlı Elegance hâlâ konforludur.
Detaylara in 5 motor • 3 paket • 4 kronik kayıt
Alınır çünkü
C180 143 Otomatik + Elegance — Türkiye'nin en çok aranan W203 kombinasyonudur.
Dikkat
Valeo radyatör sorunu — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Valeo radyatörlü 2000-2003 otomatiklerde şanzımana su karışma riski vardır; radyatör sorulmalıdır.
- Yıllar
- 2000–2007
- Kasa
- Sedan
- Yakıt
- Benzin, Dizel
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
C180 143
Benzin • Manuel143 HP 220 Nm 8.4 lt/100km
Kompressorludur. Canlı ve sorunsuzdur.
C180 143 Otomatik
Benzin • Otomatik143 HP 220 Nm 9.0 lt/100km
En çok tutulan W203 kombinasyonudur. Valeo radyatör kontrol edilmelidir.
C200 Kompressor 163
Benzin • Manuel163 HP 230 Nm 8.8 lt/100km
Güçlü Kompressor seçenektir. Zincir takibi gerekir.
C200 CDI 122
Dizel • Manuel122 HP 270 Nm 6.2 lt/100km
Tutumlu dizeldir. Enjektör keçesi (black death) kontrol edilmelidir.
C220 CDI 150 Otomatik
Dizel • Otomatik150 HP 340 Nm 6.8 lt/100km
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Elegance
- Otomatik klima
- Ahşap trim
- Cruise control
- Alaşım jant
En dengeli W203; Konforu yüksektir
Temizini bulmak zor
Avantgarde
- Sportif trim
- Xenon far
- Spor süspansiyon
En sportif W203; İkinci elde değerlidir
Süspansiyon serttir
En iyi kombinasyon
C180 143 Otomatik + Elegance
Türkiye'nin en çok aranan W203 kombinasyonudur.
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Valeo radyatör sorunu
YüksekErken otomatiklerde radyatörden şanzımana su karışır. Nissens değişimi ile çözülür.
İlgili motorlar: C180 143 Otomatik, C220 CDI 150 Otomatik
Enjektör keçe kaçağı
OrtaCDI enjektör dibinde kurum birikir. Erken müdahale ile pul değişimi yeterlidir.
İlgili motorlar: C200 CDI 122, C220 CDI 150 Otomatik
Kompressor zinciri
OrtaM271 zinciri uzayınca ses yapar. Değişimi ile çözülür.
İlgili motorlar: C180 143, C180 143 Otomatik, C200 Kompressor 163
Gövde pası
OrtaErken kasalarda çamurluk ve kapı altlarında pas görülür. Kontrol edilmelidir.
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
- 1Valeo radyatörlü 2000-2003 otomatiklerde şanzımana su karışma riski vardır; radyatör sorulmalıdır.
- 2Paslı çamurluk ve kapı altlı örneklerden uzak durulmalıdır.
- 3Enjektör dibi kurum bağlamış CDI örnekler masraflıdır.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.