?Bu Araç Alınır mı?İkinci el alım rehberi
Karşılaştır
MG HS HS (2021-) önden görünüm
Foto: LuvsMG481 / CC BY-SA 4.0
HS (2021-)

MGC Segmenti SUV2021–günümüz

MG HS HS (2021-) alınır mı?

MG'nin C-SUV'si, 1.5 turbo ve şarj edilebilir hibrit ile satılır. 162 HP'lik 1.5T Luxury fiyat/performans lideridir; PHEV versiyonu ev şarjıyla şehrin tutumlusudur. Bose ses ve kırmızı deri döşeme kabini premium hissettirir. Yeni kasa 2024 sonrası daha da olgunlaştı.

Detaylara in 2 motor • 2 paket • 2 kronik kayıt
  • Alınır çünkü

    1.5 T-GDI 162 HP + Exclusive — HS'in ikinci elde en çok aranan halidir.

  • Dikkat

    DCT kalkış sarsıntısı — ekspertizde kontrol ettir.

  • Alma eğer

    DCT karakteri test sürüşünde denenmelidir; dur-kalkta sarsıntı hissedenler uzak durmalıdır.

Yıllar
2021–günümüz
Kasa
SUV
Yakıt
Benzin, Hibrit

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

  • 1.5 T-GDI 162 HP

    Benzin • Otomatik

    162 HP 250 Nm 7.6 lt/100km

    7 ileri DCT'lidir. Çekişi dolu hissedilir, şehirde 9 litreye yaklaşır. DCT bakımı aksatılmamalıdır.

  • 1.5 PHEV 307 HP

    Hibrit • Otomatik

    307 HP 480 Nm 5.8 lt/100km

    Şarj edilebilir hibrittir, sistem gücü 307 HP'dir. Evde şarjla şehirde neredeyse yakıtsız kullanılır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Luxury

  • 12.3 inç ekran
  • MG Pilot
  • Elektrikli bagaj

Donanımı doludur; Fiyatı uygundur

Bose ses yoktur

Önerilen paket

Exclusive

  • Bose ses sistemi
  • Kırmızı deri döşeme
  • Cam tavan
  • 360 kamera

Kabin premium hissettirir; Satışı kolaydır

Fiyatı yüksektir

En iyi kombinasyon

  • 1.5 T-GDI 162 HP + Exclusive

    HS'in ikinci elde en çok aranan halidir.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

DCT kalkış sarsıntısı

Orta

7 ileri DCT trafikte sarsıntılı kalkabilir. Yazılım güncellemeleriyle iyileşir.

İlgili motorlar: 1.5 T-GDI 162 HP

Şehir tüketimi yüksekliği

Düşük

1.5T şehirde fabrika değerinin üstüne çıkar. Arıza değil, beklenti yönetimidir.

İlgili motorlar: 1.5 T-GDI 162 HP

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

  • 1DCT karakteri test sürüşünde denenmelidir; dur-kalkta sarsıntı hissedenler uzak durmalıdır.
  • 2PHEV'de ev şarjı yoksa hibrit avantajı erir, ağırlığı tüketimi artırır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Donanımlı aile SUV'si

1.5 T-GDI 162 HP + Exclusive

Bose ses ve deri kabinle premium hissi uygun fiyata sunar.

Ev şarjlı hibrit

1.5 PHEV 307 HP + Exclusive

Günlük şehir menzili elektriklidir, uzun yolda benzinli rahatlığı vardır.