?Bu Araç Alınır mı?İkinci el alım rehberi
Nissan Leaf ZE1 (2017-) önden görünüm
Foto: Vauxford / CC BY-SA 4.0
ZE1 (2017-)

NissanC Segmenti Hatchback2017–günümüz

Nissan Leaf ZE1 (2017-) alınır mı?

ZE1 Leaf, 40 kWh batarya ve ProPILOT ile modern bir elektriklidir; Tekna en tutulan seçenektir. Şehirde 18 kWh/100 km civarı tüketir ve ev şarjıyla çok ucuza kullanılır. Batarya SoH raporu bu kasada da zorunludur.

Detaylara in 2 motor • 3 paket • 3 kronik kayıt
  • Alınır çünkü

    Elektrik 150 + Tekna — En mantıklı ikilidir; menzil ve donanım dengesidir.

  • Dikkat

    Batarya SoH düşüşü — ekspertizde kontrol ettir.

  • Alma eğer

    SoH raporu olmayan yüksek km örneklerden uzak durulmalıdır.

Yıllar
2017–günümüz
Kasa
Hatchback
Yakıt
Elektrik

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

  • Elektrik 150

    Elektrik • Otomatik

    150 HP 320 Nm 18.0 kWh/100km

    40 kWh bataryalıdır; gerçek menzil 220-260 km civarındadır. En mantıklı Leaf motorudur.

  • Elektrik 217 e+

    Elektrik • Otomatik

    217 HP 340 Nm 19.5 kWh/100km

    62 kWh e+ uzun menzillidir. Türkiye'de az bulunur; temizi değerlidir.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Visia

  • Klima
  • Hız sabitleyici
  • Alaşım jant

En uygun ZE1

ProPILOT yoktur

N-Connecta

  • Navigasyon
  • Geri görüş kamerası
  • Isıtmalı koltuk

Dengeli donanımdır

Temizi aranır

Önerilen paket

Tekna

  • ProPILOT
  • Deri döşeme
  • BOSE ses
  • En dolu donanım

En tutulan pakettir; İkinci elde değerlidir

Temizi pahalıdır

En iyi kombinasyon

  • Elektrik 150 + Tekna

    En mantıklı ikilidir; menzil ve donanım dengesidir.

  • Elektrik 150 + N-Connecta

    Uygun fiyatlı modern elektriklidir.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

Batarya SoH düşüşü

Orta

Hızlı şarj ağırlıklı kullanım kapasiteyi erken düşürür. Rapor şarttır.

İlgili motorlar: Elektrik 150, Elektrik 217 e+

Rapidgate (hızlı şarj kısılması)

Orta

Üst üste hızlı şarjda batarya ısınır, hız düşer. Uzun yolda plan ister.

İlgili motorlar: Elektrik 150, Elektrik 217 e+

Ön süspansiyon takoz sesi

Düşük

Ağır gövdede takozlar erken yorulur. Değişimi rutin masraftır.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

  • 1SoH raporu olmayan yüksek km örneklerden uzak durulmalıdır.
  • 2Ev veya işyeri şarjı yoksa umumi şarj maliyeti avantajı azaltır.
  • 3e+ arıyorsanız batarya geçmişi detaylı sorgulanmalıdır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Modern şehir elektriklisi

Elektrik 150 + Tekna

Menzil yeterlidir, donanım tamdır. SoH raporu temiz olmalıdır.

Uzun menzil

Elektrik 217 e+ + Tekna

62 kWh ile şehirlerarası da yapılır. Şarj geçmişi temiz olmalıdır.