?Bu Araç Alınır mı?İkinci el alım rehberi
Karşılaştır
Opel Vectra A (1988-1995) önden görünüm
Foto: Rutger van der Maar / CC BY 2.0
A (1988-1995)

OpelD Segmenti Sedan1988–1995

Opel Vectra A (1988-1995) alınır mı?

Vectra A, Türkiye'de D segmentinin sağlamcılarındandır. C20NE motoru efsanedir; mekaniği basit, parçası ucuzdur. 30 yaşını aşmış örneklerde pas belirleyicidir; çürüksüz ve yürüyeni sağlam olanı hobi ya da ucuz konfor için alınır.

Detaylara in 4 motor • 3 paket • 4 kronik kayıt
  • Alınır çünkü

    2.0 115 + GLS — Efsane motor + konforlu paket; yürüyeni sağlam olanı keyiflidir.

  • Dikkat

    Paslanma ve çürüme — ekspertizde kontrol ettir.

  • Alma eğer

    Taban, eşik ve çamurluk ağızlarında çürük varsa uzak durulmalıdır; kaporta masrafı aracın değerini aşar.

Yıllar
1988–1995
Kasa
Sedan, Hatchback
Yakıt
Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

  • 1.6 75

    Benzin • Manuel

    75 HP 125 Nm 7.2 lt/100km

    Giriş motoru; sakin, sorunsuz, LPG uyumludur.

  • 1.8 90

    Benzin • Manuel

    90 HP 145 Nm 7.5 lt/100km

    En dengeli A motoru. LPG ile uyumlu, uzun yolda yormaz.

  • 2.0 115

    Benzin • Manuel

    115 HP 170 Nm 8.0 lt/100km

    C20NE efsanesi: taş gibi sağlam motordur. Yağ kaçağı kontrolüyle alınmalıdır.

  • 1.7 D 57

    Dizel • Manuel

    57 HP 105 Nm 5.8 lt/100km

    Isuzu menşeli atmosferik dizel. Sağlam ama hantal; sayısı azdır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

GL

  • Hidrolik direksiyon
  • Kumaş döşeme

En ucuz giriş; Parçası bol

Klimasız örnek çok; Donanım sade

Önerilen paket

GLS

  • Klima
  • Ön cam otomatiği
  • Elektrikli aynalar

Günlük kullanım rahat; Bulması kolay

Temizi pahalı

CD

  • ABS
  • Alaşım jant
  • En dolu donanım

Dönemine göre dolu; Konforlu

Nadir; Yıpranmışı masraflı

En iyi kombinasyon

  • 2.0 115 + GLS

    Efsane motor + konforlu paket; yürüyeni sağlam olanı keyiflidir.

  • 1.8 90 + GLS

    LPG'de tutumlu; masrafsız D segmenti.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

Paslanma ve çürüme

Yüksek

Kapı altları, çamurluk ağızları, eşikler ve taban çürür. Yapısal çürük alıma engeldir.

Rölanti dalgalanması

Orta

Rölanti motoru ve vakum kaçakları kaynaklıdır. Temizlikle düzelir, parçası ucuzdur.

İlgili motorlar: 1.6 75, 1.8 90, 2.0 115

C20NE yağ kaçakları

Düşük

Külbütör kapağı ve karterden yağ sızar. Contalarla çözülür, kronik ve ucuzdur.

İlgili motorlar: 2.0 115

Soğutma sistemi yaşlanması

Orta

Radyatör ve hortumlar yaşlanır, antifrizsiz kullanımda hararet yapar. Alırken elden geçirin.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

  • 1Taban, eşik ve çamurluk ağızlarında çürük varsa uzak durulmalıdır; kaporta masrafı aracın değerini aşar.
  • 22000 / 16V ibareli ilanlara dikkat edilmelidir; bu versiyonlar çok nadirdir, orijinalliği sorgulanmalıdır.
  • 3Otomatik şanzımanlı örneklerde şanzıman geçmişi sorgulanmalıdır; bu yaşta revizyon masraflıdır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Ucuz konforlu sedan

2.0 115 + GLS

C20NE efsane motor; GLS konforu yeterlidir. Çürüksüz örneğini alınmalıdır.

LPG ile sakin ulaşım

1.8 90 + GLS

LPG uyumlu dengeli motor; parçası ucuzdur.