Allure
- 7 koltuk
- Dijital kokpit
- Geri görüş kamerası
7 koltuk hibriti; Dengeli donanım
GT kadar lüks değil
PeugeotC Segmenti SUV2024–günümüz
Peugeot 5008 P67 (2024-) alınır mı?
P67, üçüncü nesil 7 koltuklu 5008'dir. Hibrit tutumluluğu ve E-5008 elektriklisi bir aradadır. GT en tutulan seçenektir. Sıfırı bayide bulunur.
Detaylara in 2 motor • 2 paket • 1 kronik kayıt
Alınır çünkü
1.2 Hybrid 136 e-DCS Otomatik + GT — En çok satan P67 kombinasyonudur.
Dikkat
Yağlı triger kayışı takibi — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Triger kayışı yağlı tiptir; bakım geçmişi sorgulanmalıdır.
- Yıllar
- 2024–günümüz
- Kasa
- SUV
- Yakıt
- Hibrit, Elektrik
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
1.2 Hybrid 136 e-DCS Otomatik
Hibrit • Otomatik136 HP 230 Nm 5.8 lt/100km
Hibrit tutumlu motordur. En tutulan P67 seçenektir.
E-5008 210 Otomatik
Elektrik • Otomatik210 HP 345 Nm 17.5 kWh/100km
Tam elektrikli 7 koltukludur. Menzili günlük kullanıma uygundur.
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
GT
- Matrix far
- Nappa döşeme
- Panoramik tavan
En çok aranan P67; İkinci elde değerlidir
En pahalı 5008
En iyi kombinasyon
1.2 Hybrid 136 e-DCS Otomatik + GT
En çok satan P67 kombinasyonudur.
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Yağlı triger kayışı takibi
OrtaHybrid kayışı yağda çalışır. Değişim aralığı geciktirilmemelidir.
İlgili motorlar: 1.2 Hybrid 136 e-DCS Otomatik
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
- 1Triger kayışı yağlı tiptir; bakım geçmişi sorgulanmalıdır.
- 2Elektrikli menzil beklentisi uzun yola göre ayarlanmalıdır.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.
7 koltuklu hibrit SUV
1.2 Hybrid 136 e-DCS Otomatik + GT
Hibrit tutumluluk + 7 koltuk + GT lüksü bir aradadır.