Renault Latitude L43 (2010-2015) alınır mı?

Latitude, Laguna'nın üstüne konumlanan makam hissi veren geniş bir D segmenti sedandır; arka koltuk ve bagajı çok cömerttir. 2.0 dCi motoru güçlü ve tutumludur, 1.5 dCi vergisiyle mantıklıdır. İkinci elde bilinirliği azdır, bu yüzden kondisyonu sağlam örneği ederinin altında bulunur.

Detaylara in 4 motor • 2 paket • 4 kronik kayıt

Alınır çünkü
2.0 dCi 150 + Privilege — Amiral ikili; konfor ve güç bir aradadır.
Dikkat
dCi enjektör aşınması — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
3.5 V6 ibareli ilanlara kanılmamalıdır; bu motor Türkiye'de satılmadı.

Yıllar: 2010–2015
Kasa: Sedan
Yakıt: Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

2.0 140 CVT
Benzin • Otomatik
140 HP 191 Nm 8.0 lt/100km
CVT otomatikli sakin benzinlidir. Konforludur ancak tutumluluk bekleyen dizel bakmalıdır.
1.5 dCi 110
Dizel • Manuel
110 HP 240 Nm 4.9 lt/100km
Vergisi düşük tutumlu dizeldir ve yakıt cimrisidir. Büyük gövdeye sakin kullanımda yeterlidir.
2.0 dCi 150
Dizel • Otomatik
150 HP 340 Nm 6.0 lt/100km
En tutulan Latitude motorudur; güçlü ve akıcıdır. Enjektör ve şanzıman geçmişi sorgulanmalıdır.
2.0 dCi 175
Dizel • Otomatik
175 HP 380 Nm 6.3 lt/100km
En güçlü dizeldir; sayısı azdır. Bakımlı örneği sorunsuz kullanılır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Expression

Dijital klima
Kartlı çalıştırma
Cruise control

Giriş için yeterli; En uygun fiyat

Deri yok; Jantlar sade

Önerilen paket

Privilege

Deri döşeme
BOSE ses
Elektrikli koltuk
En dolu donanım

Makam konforu; İkinci elde değerlidir

Temizi pahalıdır; Nadir bulunur

En iyi kombinasyon

2.0 dCi 150 + Privilege
Amiral ikili; konfor ve güç bir aradadır.
1.5 dCi 110 + Expression
Vergi ve yakıt dostu giriş.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

dCi enjektör aşınması

Orta

Tıkırtı ve çekiş düşüklüğü olur. Revizyonu masraflıdır.

İlgili motorlar: 1.5 dCi 110, 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 175

DPF tıkanması

Orta

Kısa mesafe kullanımda tıkanır. Uzun yol yapanlarda sorun çıkmaz.

İlgili motorlar: 1.5 dCi 110, 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 175

CVT şanzıman bakımı

Orta

Yağı değişmemiş CVT'de uğultu ve kararsızlık olur. Yağ değişimi aksatılmamalıdır.

İlgili motorlar: 2.0 140 CVT

Kartlı çalıştırma arızası

Düşük

Kartı okumama olur. Okuyucu değişimi orta masraflıdır.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

13.5 V6 ibareli ilanlara kanılmamalıdır; bu motor Türkiye'de satılmadı.
2Enjektör sesi gelen, DPF sorunu çözülmemiş dizellerden uzak durulmalıdır.
3Parça tedariği Laguna'ya göre daha nazlıdır; almadan önce yaygın parçaların bulunduğunu teyit edilmelidir.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Makam konforunda uzun yol

2.0 dCi 150 + Privilege

Güçlü dizel + dolu paket; arka koltuk çok geniştir.

Düşük vergili D segmenti

1.5 dCi 110 + Expression

1.5 dCi vergisi düşüktür ve yakıt cimrisidir.