Joy
- Klima
- ABS
- Yol bilgisayarı
- Radyo/CD/MP3
En yaygın, bulması kolay; Fiyat mantıklı
Arka camlar manuel; Jant çelik
RenaultB Segmenti Sedan2013–2021
Renault Symbol Symbol III (2013-2021) alınır mı?
Bursa üretimi üçüncü nesil Symbol, Logan altyapısı, 510 litre bagajı ve düşük maliyetiyle taksi ve filoların kralı oldu. 1.2 LPG'lisi şehirde, 1.5 dCi'si uzun yolda efsanedir; teyp ekranı ve far kolunu test etmeden alınmamalıdır.
Detaylara in 5 motor • 3 paket • 5 kronik kayıt
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
1.2 16V 75
Benzin • Manuel75 HP 105 Nm 6.0 lt/100km
D4F motoru 2016'ya kadar satıldı. LPG ile çok uyumlu, şehir içi idealidir.
1.0 SCe 72
Benzin • Manuel72 HP 93 Nm 5.2 lt/100km
Makyajlı kasanın giriş motoru. Sakin kullanım için yeterli, LPG uyumludur.
0.9 TCe 90
Benzin • Manuel90 HP 135 Nm 4.9 lt/100km
2016 sonrası tutumlu turbo motor. Vergisi düşük, şehirde canlıdır.
1.0 TCe 100
Benzin • Manuel100 HP 160 Nm 5.2 lt/100km
Son dönem motoru. Soğukta titreme şikayetleri olur, test sürüşünde dinlenmelidir.
1.5 dCi 90
Dizel • Manuel90 HP 220 Nm 3.9 lt/100km
En çok satan Symbol motoru. Triger + V kayışı belgeli, enjektör bakımlı örneğini alınmalıdır.
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Touch
- Bluetooth
- Geliştirilmiş multimedya
- Arka cam otomatiği
- Krom detaylar
Dengeli donanım; Günlük kullanım rahat
Dijital klima yok
Icon
- Otomatik klima
- Alaşım jant
- Sis farı
- Deri direksiyon
En dolu Symbol; Konfor en yüksek
Fiyat farkı yüksek; Temizi nadir
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Teyp ekranı silikleşmesi
Yüksek2013-2016 modellerde araç ısınınca ekran yazısı kaybolur. Kronik ve kalıcı çözümü zordur; alırken 15-20 dakika çalıştırıp test edilmelidir.
Far/sinyal kombo kolu arızası
YüksekSinyal verince farlar sönebilir, korna çalışmayabilir. Güvenlik riski taşır; kol değişimiyle çözülür.
K9K enjektör ve EGR sorunları
YüksekEnjektör pul kaçağı, EGR tıkanması ve turbo körüğü yırtığı olur. Kaliteli yakıt ve düzenli bakım şarttır.
İlgili motorlar: 1.5 dCi 90
Bagajdan su alma
OrtaConta ve stop fitillerinden bagaja su girer, koku yapar. Alırken bagaj ve arka koltuk altını nem için kontrol edilmelidir.
Debriyaj ve cam kriko aşınması
Düşük120-150 bin km'de baskı balata biter, ön cam krikolarında dişli kırılır. İkisi de rutin masraftır.
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.