Subaru Forester SH (2008-2013) alınır mı?

Üçüncü nesil Forester, boxer motor ve simetrik dört çekerin efsane birleşimidir. Türkiye'de 2.0 benzinli, 2.0 boxer dizel ve 2.5XT turbo ile satıldı. 2.0D tutumluluğuyla, 2.5XT performansıyla bilinir. Sürekli 4WD çekişi kışın tartışmasız güven verir. Bakımlı XS örneği yıllarca masraf çıkarmaz.

Detaylara in 3 motor • 2 paket • 2 kronik kayıt

Alınır çünkü
2.0D 147 HP + XS — Tutumluluk ve çekiş bir arada; SH kasanın zirvesidir.
Dikkat
Erken 2.0D krank yatağı — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
2.0D erken üretimlerde (2008-2010) krank mili ve turbo geçmişi serviste sorgulanmalıdır.

Yıllar: 2008–2013
Kasa: SUV
Yakıt: Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

2.0X 150 HP
Benzin • Manuel
150 HP 196 Nm 9.0 lt/100km
Atmosferik boxerdir, LPG ile uyumludur. Manueli sorunsuzdur, otomatik seçeneği 4 ileri tork konvertörlüdür.
2.0D 147 HP
Dizel • Manuel
147 HP 350 Nm 6.8 lt/100km
Dünyanın ilk boxer dizelidir, torku güçlü ve tutumludur. Erken üretimlerde krank yatağı geçmişi sorgulanmalıdır.
2.5XT 230 HP
Benzin • Otomatik
230 HP 320 Nm 10.5 lt/100km
Turbolu performans versiyonudur. Sayısı azdır, bakımlısı koleksiyonluk değer taşır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

X

Klima
Simetrik 4WD
Yokuş iniş desteği

Çekişi efsanedir; Fiyatı uygundur

Donanımı sadedir

Önerilen paket

XS

Otomatik klima
Alaşım jant
Sis farı
Cam tavan seçeneği

En tutulan pakettir; Satışı kolaydır

Temizi pahalıdır

En iyi kombinasyon

2.0D 147 HP + XS
Tutumluluk ve çekiş bir arada; SH kasanın zirvesidir.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

Erken 2.0D krank yatağı

Orta

2008-2010 üretim boxer dizellerde krank yatağı aşınması bildirilmiştir. Sonrası revizyonludur, revizyon görmüş motor sorunsuzdur.

İlgili motorlar: 2.0D 147 HP

Boxer yağ eksiltme

Düşük

Boxer motorlar yağ seviyesine hassastır, seviye takibi aksatılmamalıdır. Düzenli kontrolle büyütülecek sorun değildir.

İlgili motorlar: 2.0X 150 HP, 2.5XT 230 HP

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

12.0D erken üretimlerde (2008-2010) krank mili ve turbo geçmişi serviste sorgulanmalıdır.
2Parça fiyatları Japon rakiplerinden yüksektir ve yetkili servis ağı dardır; bütçe buna göre yapılmalıdır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Kış ve arazi ağırlıklı SUV

2.0D 147 HP + XS

Dizel torku ve sürekli 4WD ile kar ve çamurda yarı yolda bırakmaz.

LPG'li sorunsuz SUV

2.0X 150 HP + XS

Atmosferik boxer LPG ile uyumludur, mekaniği çok dayanıklıdır.