Executive
- Dijital kokpit
- Navigasyon
- Geri görüş kamerası
- Ambiyans aydınlatma
Dengeli lüks paket; Satışı kolaydır
M Sport kadar sportif değil

BMWE Segmenti Sedan2017–2023
G30, CLAR platformu ile hafifledi ve dijitalleşti. B47/B48 sorunsuzluğu, yarı otonom sürüş donanımı ile bilinir. 520d tutumluluk şampiyonudur. Fiyatı yüksektir ancak ikinci elde en değerli E sedanlardandır.
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
184 HP 290 Nm 6.8 lt/100km
B48 sessiz motordur. Şehir içi konforu yüksektir.
252 HP 350 Nm 7.2 lt/100km
Güçlü B48 seçenektir. Performansı ve tutumluluğu dengelidir.
190 HP 400 Nm 5.0 lt/100km
En çok tutulan G30 motorudur. B47 sorunsuzluğu ile bilinir.
265 HP 620 Nm 5.8 lt/100km
6 silindir dizel keyfidir. Vergisi yüksektir.
292 HP 420 Nm 2.4 lt/100km
Prize takılan hibrittir. Şarj imkânı olanlar için idealdir.
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Dengeli lüks paket; Satışı kolaydır
M Sport kadar sportif değil
En çok aranan G30; İkinci elde değerlidir
En pahalı 5 Serisi
520d 190 Otomatik + M Sport
Güncel kasanın en tutulan kombinasyonudur.
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Erken B47 örneklerde kontrol yapıldı. Şasi ile sorgulanmalıdır.
İlgili motorlar: 520d 190 Otomatik, 530d 265 Otomatik
Makyajlı benzinlilerde kayışlı marş-jeneratör bulunur. Uyarı geciktirilmemelidir.
İlgili motorlar: 520i 184 Otomatik, 530i 252 Otomatik
530e batarya garantisi bitimine yakın SOH raporu alınmalıdır.
İlgili motorlar: 530e Hibrit
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.
520d 190 Otomatik + Executive
Tutumlu dizel + dijital lüks + konfor bir aradadır.
530e Hibrit + M Sport
Elektrikli şehir + benzinli uzun yol esnekliği sunar.