Style
- Klima
- Alaşım jant
- Hız sabitleyici
En dengeli; Satışı kolay
Temizi pahalı

HyundaiC Segmenti Hatchback2011–2016
İkinci i30 kalite hissini belirgin yükseltti; iç mekan ve yalıtım iyidir. 1.6 GDI canlı, CRDi yakıt cimrisidir. GDI kurumlanması ve dizelde DPF takibi bilinir; otomatikler tork konvertörlü ve sorunsuzdur.
Alınır çünkü
1.6 GDI 135 + Style — Canlı motor + dengeli paket.
Dikkat
CRDi enjektör aşınması — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Emme kurum temizliği yapılmamış, rölantisi bozuk GDI'lardan uzak durulmalıdır.
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
100 HP 137 Nm 5.9 lt/100km
Giriş motoru; sakin, sorunsuz, LPG uyumludur.
135 HP 164 Nm 6.2 lt/100km
Direkt enjeksiyonlu canlı motordur. Emme kurum temizliği takibi gerekir.
135 HP 164 Nm 6.5 lt/100km
6 ileri tork konvertörlüdür; akıcı ve sorunsuzdur. Şanzıman yağ bakımlı örneğini alınmalıdır.
110 HP 260 Nm 4.3 lt/100km
Tutumlu ve torklu dizeldir. Enjektör bakımlı örneğini alınmalıdır.
128 HP 260 Nm 4.4 lt/100km
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
En dengeli; Satışı kolay
Temizi pahalı
Maksimum konfor; Teknoloji dolu
Fiyat farkı yüksek
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Supaplarda kurum birikir, çekiş düşer. Ceviz kabuğu temizliğiyle çözülür.
İlgili motorlar: 1.6 GDI 135, 1.6 GDI 135 Otomatik
Kısa mesafe dizel kullanımda tıkanır. Uzun yol yapanlarda sorun çıkmaz.
İlgili motorlar: 1.6 CRDi 110, 1.6 CRDi 128
Tıkırtı ve çekiş düşüklüğü olur. Revizyonu masraflıdır.
İlgili motorlar: 1.6 CRDi 110, 1.6 CRDi 128
Bozuk zeminde tıkırtı olur. Burç ve kutu revizyonuyla çözülür.
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.