?Bu Araç Alınır mı?İkinci el alım rehberi
Karşılaştır
Hyundai i30 GD (2011-2016) önden görünüm
Foto: Vauxford / CC BY-SA 4.0
GD (2011-2016)

HyundaiC Segmenti Hatchback2011–2016

Hyundai i30 GD (2011-2016) alınır mı?

İkinci i30 kalite hissini belirgin yükseltti; iç mekan ve yalıtım iyidir. 1.6 GDI canlı, CRDi yakıt cimrisidir. GDI kurumlanması ve dizelde DPF takibi bilinir; otomatikler tork konvertörlü ve sorunsuzdur.

Detaylara in 5 motor • 2 paket • 4 kronik kayıt
  • Alınır çünkü

    1.6 GDI 135 + Style — Canlı motor + dengeli paket.

  • Dikkat

    CRDi enjektör aşınması — ekspertizde kontrol ettir.

  • Alma eğer

    Emme kurum temizliği yapılmamış, rölantisi bozuk GDI'lardan uzak durulmalıdır.

Yıllar
2011–2016
Kasa
Hatchback, Station Wagon
Yakıt
Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

  • 1.4 100

    Benzin • Manuel

    100 HP 137 Nm 5.9 lt/100km

    Giriş motoru; sakin, sorunsuz, LPG uyumludur.

  • 1.6 GDI 135

    Benzin • Manuel

    135 HP 164 Nm 6.2 lt/100km

    Direkt enjeksiyonlu canlı motordur. Emme kurum temizliği takibi gerekir.

  • 1.6 GDI 135 Otomatik

    Benzin • Otomatik

    135 HP 164 Nm 6.5 lt/100km

    6 ileri tork konvertörlüdür; akıcı ve sorunsuzdur. Şanzıman yağ bakımlı örneğini alınmalıdır.

  • 1.6 CRDi 110

    Dizel • Manuel

    110 HP 260 Nm 4.3 lt/100km

    Tutumlu ve torklu dizeldir. Enjektör bakımlı örneğini alınmalıdır.

  • 1.6 CRDi 128

    Dizel • Manuel

    128 HP 260 Nm 4.4 lt/100km

    En güçlü dizeldir. Turbo ve EGR geçmişi sorgulanmalıdır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Önerilen paket

Style

  • Klima
  • Alaşım jant
  • Hız sabitleyici

En dengeli; Satışı kolay

Temizi pahalı

Elite

  • Dijital klima
  • Anahtarsız giriş
  • Geri görüş kamerası

Maksimum konfor; Teknoloji dolu

Fiyat farkı yüksek

En iyi kombinasyon

  • 1.6 GDI 135 + Style

    Canlı motor + dengeli paket.

  • 1.6 CRDi 110 + Style

    Tutumlu dizel + satışı kolay paket.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

GDI emme kurumlanması

Orta

Supaplarda kurum birikir, çekiş düşer. Ceviz kabuğu temizliğiyle çözülür.

İlgili motorlar: 1.6 GDI 135, 1.6 GDI 135 Otomatik

CRDi DPF tıkanması

Orta

Kısa mesafe dizel kullanımda tıkanır. Uzun yol yapanlarda sorun çıkmaz.

İlgili motorlar: 1.6 CRDi 110, 1.6 CRDi 128

CRDi enjektör aşınması

Yüksek

Tıkırtı ve çekiş düşüklüğü olur. Revizyonu masraflıdır.

İlgili motorlar: 1.6 CRDi 110, 1.6 CRDi 128

Direksiyon kutusu sesi

Düşük

Bozuk zeminde tıkırtı olur. Burç ve kutu revizyonuyla çözülür.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

  • 1Emme kurum temizliği yapılmamış, rölantisi bozuk GDI'lardan uzak durulmalıdır.
  • 2Kısa mesafe kullanımda dizel alınmamalıdır; DPF ve EGR sorun çıkarır.
  • 3Şanzıman yağı değişmemiş yüksek km otomatiklerde vuruntu masrafını hesaba katılmalıdır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Konforlu aile aracı

1.6 GDI 135 Otomatik + Elite

Sorunsuz otomatik + dolu paket + sessiz kabin.

Uzun yol dizeli

1.6 CRDi 110 + Style

4 litre bandında yakar, torkludur. Bakımlısı sorunsuzdur.