?Bu Araç Alınır mı?İkinci el alım rehberi
Mercedes-Benz Vito W447 (2014-) önden görünüm
Foto: Vauxford / CC BY-SA 4.0
W447 (2014-)

Mercedes-BenzE Segmenti Ticari2014–günümüz

Mercedes-Benz Vito W447 (2014-) alınır mı?

W447 binek konforuna yaklaşan güncel kasadır; 7G-Tronic akıcıdır. 116 CDI en tutulan seçenektir. OM651 zincir sesi ve AdBlue geçmişi sorgulanmalıdır; ticari km'si belgeli olmalıdır.

Detaylara in 4 motor • 2 paket • 4 kronik kayıt
  • Alınır çünkü

    116 CDI 163 + Select — En tutulan; satışı kolaydır.

  • Dikkat

    OM651 zincir uzaması — ekspertizde kontrol ettir.

  • Alma eğer

    Km'si belirsiz ticari geçmişlilerden uzak durulmalıdır; dijital servis kayıtları sorgulanmalıdır.

Yıllar
2014–günümüz
Kasa
Ticari, MPV
Yakıt
Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

  • 111 CDI 114

    Dizel • Manuel

    114 HP 270 Nm 6.5 lt/100km

    Giriş dizelidir; tutumludur. Şehir içi dağıtıma uygundur.

  • 114 CDI 136

    Dizel • Manuel

    136 HP 330 Nm 6.5 lt/100km

    Dengeli motordur. Bakımlısı sorunsuzdur.

  • 116 CDI 163

    Dizel • Manuel

    163 HP 380 Nm 6.8 lt/100km

    En tutulan W447 motorudur. Zincir sesi dinlenmelidir.

  • 119 BlueTEC 190

    Dizel • Otomatik

    190 HP 440 Nm 7.0 lt/100km

    Amiral dizeldir; 7G-Tronic ile akıcıdır. AdBlue takibi gerekir.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Önerilen paket

Select

  • Dijital klima
  • Hız sabitleyici
  • Park sensörü

Dengeli donanım; Bol bulunur

Km'si yüksek olur

Pro

  • Navigasyon
  • LED far
  • Şerit takip

En güncel donanım; Aileye uygundur

Temizi pahalıdır

En iyi kombinasyon

  • 116 CDI 163 + Select

    En tutulan; satışı kolaydır.

  • 119 BlueTEC 190 + Pro

    En konforlu; otomatik akıcıdır.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

OM651 zincir uzaması

Yüksek

Soğuk çalıştırmada şakırtı olur. Revizyonu masraflıdır.

İlgili motorlar: 111 CDI 114, 114 CDI 136, 116 CDI 163, 119 BlueTEC 190

AdBlue ve NOx sensör arızaları

Orta

Geri sayım uyarısı verir. Sensör değişimi orta masraflıdır.

İlgili motorlar: 116 CDI 163, 119 BlueTEC 190

7G-Tronic valf gövdesi sarsıntısı

Orta

Vites geçişlerinde sarsıntı olur. Revizyonu masraflıdır.

İlgili motorlar: 119 BlueTEC 190

Sürgü kapı ayar kaçıklığı

Düşük

Kapı tam kapanmaz. Ayarı ucuzdur.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

  • 1Km'si belirsiz ticari geçmişlilerden uzak durulmalıdır; dijital servis kayıtları sorgulanmalıdır.
  • 2Zincir sesi gelen OM651'lerden uzak durulmalıdır.
  • 3AdBlue arızalı örneklerin masrafını fiyattan düşün.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

VIP taşımacılık

119 BlueTEC 190 + Pro

Amiral konfordur; AdBlue geçmişi temiz örneği alınmalıdır.

Ticari + aile

116 CDI 163 + Select

En tutulan ikilidir; zincir sesi dinlenmelidir.