Expression
- Klima
- Kartlı çalıştırma
- Cruise control
En uygun giriş; Bol bulunur
Donanım sade

RenaultD Segmenti Sedan2007–2015
Laguna III, II'nin elektronik dertlerini büyük ölçüde geride bırakan, olgun ve konforlu bir D segmentidir. 2.0 dCi motoru sağlamlığı ve tutumluluğuyla öne çıkar; 4Control (dört tekerlekten yönlendirme) virajda fark yaratır. İkinci elde değeri düşüktür, bu yüzden kondisyonu sağlam örneği ucuza bulunur.
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
110 HP 151 Nm 7.4 lt/100km
Giriş benzinlisidir; LPG ile uyumludur. Büyük gövdeye zayıf kalır.
170 HP 270 Nm 8.8 lt/100km
Otomatikli üst benzinlidir; akıcı ve güçlüdür. Sayısı azdır.
110 HP 240 Nm 4.8 lt/100km
Tutumlu dizeldir ve yakıt cimrisidir. Sakin kullanımda yeterlidir.
150 HP 340 Nm 5.8 lt/100km
En tutulan Laguna III motorudur; güçlü, sağlam ve tutumludur. Enjektör geçmişi sorgulanmalıdır.
175 HP 380 Nm 6.2 lt/100km
Otomatikli amiral dizeldir. Şanzıman geçmişi sorgulanmalıdır.
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
En uygun giriş; Bol bulunur
Donanım sade
En dengeli; Satışı kolay
Deri opsiyonludur
Maksimum konfor; Uzun yolda değerlidir
Temizi pahalıdır
2.0 dCi 150 + Dynamique
En tutulan motor + dengeli donanım.
1.5 dCi 110 + Expression
En ucuz dizel giriş.
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Tıkırtı ve çekiş düşüklüğü olur. Revizyonu masraflıdır.
İlgili motorlar: 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 175
Kısa mesafe kullanımda tıkanır, rejenerasyon ister. Uzun yol yapanlarda sorun çıkmaz.
İlgili motorlar: 1.5 dCi 110, 2.0 dCi 150, 2.0 dCi 175
Kartı okumama olur; II'ye göre seyrektir. Okuyucu değişimi orta masraflıdır.
Arka yönlendirmeli örneklerde boşluk ve ses olur. Revizyonu masraflıdır.
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.