Skoda Octavia 1Z (2004-2012) alınır mı?

İkinci Octavia Türkiye'nin filo ve aile efsanesidir. 1.6 MPI LPG ile uyumludur, 1.9/2.0 TDI yakıt cimrisidir. DSG ve 1.4 TSI zincir geçmişi sorgulanmalıdır; manuel bakımlısı sorunsuzdur.

Detaylara in 5 motor • 3 paket • 3 kronik kayıt

Alınır çünkü
1.6 MPI 102 + Ambiente — En çok satan; LPG + satışı hızlı.
Dikkat
1.4 TSI zincir uzaması — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Zincir şakırtılı 1.4 TSI'lardan uzak durulmalıdır.

Yıllar: 2004–2012
Kasa: Sedan, Station Wagon
Yakıt: Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

1.6 MPI 102
Benzin • Manuel
102 HP 148 Nm 7.2 lt/100km
En çok satılan 1Z motoru. Taş gibi sağlam, LPG efsanesidir.
1.4 TSI 122
Benzin • Manuel
122 HP 200 Nm 6.2 lt/100km
Canlı ve tutumlu motordur. Zincir sesini dinleyerek alınmalıdır.
1.9 TDI 105
Dizel • Manuel
105 HP 250 Nm 5.0 lt/100km
Efsane dizel; bakımlısı sorunsuzdur.
2.0 TDI 140
Dizel • Manuel
140 HP 320 Nm 5.2 lt/100km
Torklu üst dizeldir. Pompa-enjektör geçmişi sorgulanmalıdır.
1.6 TDI 105 DSG
Dizel • Otomatik
105 HP 250 Nm 4.8 lt/100km
Islak kavramalı DSG konforludur. Sarsıntısız örneği alınmalıdır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Classic

Klima
Ön cam otomatiği

Uygun fiyat; Bol bulunur

Donanım sade

Önerilen paket

Ambiente

Alaşım jant
Sis farı
Bilgi ekranı

En dengeli; Satışı kolay

Temizi pahalı

Elegance

Dijital klima
Park sensörü
Xenon far

En dolu

Nadir

En iyi kombinasyon

1.6 MPI 102 + Ambiente
En çok satan; LPG + satışı hızlı.
2.0 TDI 140 + Elegance
Torklu dizel + dolu paket.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

1.4 TSI zincir uzaması

Yüksek

Soğuk çalıştırmada şakırtı olur.

İlgili motorlar: 1.4 TSI 122

TDI pompa-enjektör aşınması

Yüksek

Tıkırtı olur. Revizyonu masraflıdır.

İlgili motorlar: 1.9 TDI 105, 2.0 TDI 140

DSG mekatronik sorunları

Yüksek

Sarsıntı olur. Revizyonu masraflıdır.

İlgili motorlar: 1.6 TDI 105 DSG

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

1Zincir şakırtılı 1.4 TSI'lardan uzak durulmalıdır.
2Sarsıntılı DSG'lerden uzak durulmalıdır; mekatronik masrafı yüksektir.
3RS ve Scout ibarelerine kanılmamalıdır; Türkiye'de satılmadı.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Filo efsanesi aile aracı

1.6 MPI 102 + Ambiente

LPG uyumlu taş motor; satışı hızlı paket.

Uzun yol dizeli

1.9 TDI 105 + Ambiente

Efsane dizel; bakımlısı sorunsuzdur.