Life
- Klima
- Ön cam otomatiği
En ucuz E170
Donanım fakir
ToyotaC Segmenti Sedan / Hatchback2013–2019
Toyota Corolla E170 (2013-2019) alınır mı?
E170, 1.6 Valvematic + CVT konforu ve Touch/Advance donanımlarıyla filoların gözdesi oldu. 2016+ Touch Plus ve 2017+ Advance en sorunsuz yıllardır. Dizelde manuel, benzinde CVT yağ bakımlı alınır.
Detaylara in 4 motor • 5 paket • 4 kronik kayıt
Alınır çünkü
1.6 Valvematic 132 + Advance — CVT konforu + dengeli donanım.
Dikkat
CVT kayış aşınması — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
MMT yarı otomatik sarsıntılı ve çok yakar; manuel veya CVT tercih edilmelidir.
- Yıllar
- 2013–2019
- Kasa
- Sedan
- Yakıt
- Benzin, Dizel
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
1.33 Dual VVT-i 99
Benzin • Manuel99 HP 128 Nm 5.8 lt/100km
1.4 D-4D 90
Dizel • Manuel90 HP 205 Nm 4.5 lt/100km
Euro 6 ile olgunlaştı. 2016+ manuel sorunsuzdur, MMT yerine manuel alınmalıdır.
1.4 D-4D 90 MMT
Dizel • Yarı otomatik90 HP 205 Nm 5.9 lt/100km
Yarı otomatik sarsıntılıdır ve manuelden çok yakar. Tavsiye edilmez.
1.6 Valvematic 132
Benzin • Otomatik132 HP 159 Nm 6.2 lt/100km
CVT sakin ve sorunsuzdur. 80 bin km'de CVT yağı değişmiş olsun.
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Touch
- Dokunmatik ekran
- Geri görüş kamerası
- Hız sabitleyici
2016+ sorunsuz yıllar; Bulması kolay
Deri yok
Touch Plus
- Touch donanımı
- Alaşım jant
- Sis farı
- Katlanır aynalar
En çok aranan paket; Satışı hızlı
Dijital klima yok
Advance
- Anahtarsız giriş
- Yağmur-far sensörü
- Dijital klima
- Alaşım jant
En dengeli; İkinci elde değerli
Fiyat yüksek
Premium
- Deri döşeme
- LED far
- Şerit takip
- En dolu
Maksimum donanım
En pahalı
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
CVT kayış aşınması
Orta120 bin km üstü bakımsız CVT'de kayış-kasnak aşınır. 80 bin km'de yağ değişmiş olsun.
İlgili motorlar: 1.6 Valvematic 132
Turbo hortum çatlakları
DüşükD-4D'de hortum çatlağı çekiş düşürür. Kontrolü kolay, değişimi ucuzdur.
İlgili motorlar: 1.4 D-4D 90, 1.4 D-4D 90 MMT
Ön fren erken aşınması
DüşükDisk ve balata çabuk biter. Rutin bakımla çözülür.
Multimedya donması
DüşükAdvance ekranında donma ve reset olur. Yazılım güncellemesi gerekir.
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
- 1MMT yarı otomatik sarsıntılı ve çok yakar; manuel veya CVT tercih edilmelidir.
- 22013-2014 ilk üretim dizellerde EGR/DPF sorunları sıktır; 2016+ bakılmalıdır.
- 3150 bin km üzeri filo çıkması dizellerde turbo ömrü dolmak üzeredir.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.