Comfort
- Deri döşeme
- Bi-xenon far
- Park sensörü
Dengeli donanımdır
Havalı süspansiyon opsiyonludur
VolkswagenE Segmenti SUV2010–2018
Volkswagen Touareg 7P (2010-2018) alınır mı?
7P Touareg, 8-ileri şanzıman ve olgunlaşmış elektronikle 7L'nin dertlerini azaltmış nesildir. 3.0 V6 TDI 245 en tutulan seçenektir. Havalı süspansiyon kroniği bu kasada da devam eder; körük testi şarttır.
Detaylara in 4 motor • 3 paket • 4 kronik kayıt
Alınır çünkü
3.0 V6 TDI 245 + Exclusive — En çok aranan ikilidir; konfor ve güç bir aradadır.
Dikkat
Havalı süspansiyon körük ve kompresör arızası — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Havalı süspansiyonu çökmüş örneklerden uzak durulmalıdır.
- Yıllar
- 2010–2018
- Kasa
- SUV
- Yakıt
- Dizel, Benzin
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
3.0 V6 TDI 204
Dizel • Otomatik204 HP 450 Nm 7.8 lt/100km
Tutumlu giriştir ve yakıt cimrisidir. EGR ve AdBlue bakımlı olmalıdır.
3.0 V6 TDI 245
Dizel • Otomatik245 HP 550 Nm 8.0 lt/100km
En dengeli 7P motorudur. Güçlü, sessiz ve uzun ömürlüdür.
3.6 V6 FSI 280
Benzin • Otomatik280 HP 360 Nm 11.5 lt/100km
Sessiz benzinlidir. LPG ile uyumludur; zincir sesi dinlenmelidir.
4.2 V8 TDI 340
Dizel • Otomatik340 HP 800 Nm 9.5 lt/100km
Amiral dizeldir. Türkiye'de çok az satıldı; parçası pahalıdır.
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Exclusive
- Havalı süspansiyon
- Hafızalı koltuk
- Navigasyon
En konforlu seçenektir
Körük yaşı sorgulanmalıdır
R-Line
- Sportif tampon
- 20 inç jant
- Spor iç mekan
En şık görünür
Temizi pahalıdır
En iyi kombinasyon
3.0 V6 TDI 245 + Exclusive
En çok aranan ikilidir; konfor ve güç bir aradadır.
3.0 V6 TDI 204 + Comfort
Tutumlu giriş seçeneğidir.
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Havalı süspansiyon körük ve kompresör arızası
YüksekKörük çatlar, kompresör yorulur. Değişimi masraflıdır; testte her kademeye alınıp beklenmelidir.
ZF 8-ileri şanzıman yağ bakımı
OrtaÖmürlük yağ söylemi yanlıştır; 100 bin km'de yağ değişmemiş kutu vuruntu yapar.
EGR ve DPF tıkanması
OrtaKısa mesafede rejenerasyon yapamaz, çekiş düşer. Düzenli uzun yol ister.
İlgili motorlar: 3.0 V6 TDI 204, 3.0 V6 TDI 245, 4.2 V8 TDI 340
AdBlue ısıtıcı ve pompa arızası
OrtaKışın arıza lambası yakar, marşa engel olabilir. Değişimi orta masraflıdır.
İlgili motorlar: 3.0 V6 TDI 204, 3.0 V6 TDI 245, 4.2 V8 TDI 340
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.