Alıcı
Egzoz Dumanı Renkleri
Beyaz, mavi ve siyah dumanın ne anlattığı: hangisi normaldir, hangisi motor masrafı habercisidir.
- Adım sayısı
- 3 adım
- Kontrol maddesi sayısı
- 4 maddelik liste
- Tahmini okuma süresi
- ~1 dk okuma
Beyaz duman soğukta normaldir
Soğuk havada ilk çalıştırmadaki ince beyaz buhar yoğuşmadır ve motor ısınınca kaybolmalıdır. Isınmış motorda devam eden yoğun beyaz duman ile genleşme kabında antifriz eksilmesi birlikte görülüyorsa kapak contası şüphesi doğar; böyle araç ekspertize mutlaka conta testiyle götürülmelidir.
Mavi duman yağ yakıldığını gösterir
Kalkışta ve vites düşürmede beliren mavi duman, yağın yanma odasına karıştığını gösterir; segman aşınması veya supap keçesi yıpranması akla gelmelidir. Yağ tüketim miktarı satıcıya net sorulmalı, çubuktaki seviye ile beyan karşılaştırılmalıdır. Düzenli yağ eksilten motorun revizyon maliyeti fiyattan düşülmeli, çoğu durumda vazgeçilmelidir.
Mavi duman + düşük yağ seviyesi, yakın vadede motor revizyonu demektir. Bu kombinasyonda pazarlık değil vazgeçme düşünülmelidir.
Kontrol listesi
0/4 tamamlandı
Sıradaki dosyalar
- Test Sürüşü Kontrol ListesiSoğuk çalıştırmadan otoyol sürüşüne kadar testte dinlenmesi, hissedilmesi ve denemesi gerekenler.3 adım • 5 maddelik liste
- Motor Üflemesi TestiYağ çubuğu ve dolum kapağından üfleme nasıl test edilir; normal havalandırma ile segman bitikliği nasıl ayırt edilir.3 adım • 4 maddelik liste
- Bağımsız Ekspertiz RehberiSatıcının değil sizin seçtiğiniz ekspertizde boya-kaporta, motor-mekanik ve elektronik kontrollerin nasıl yaptırılacağı.4 adım • 5 maddelik liste