Alıcı
Sürüşte Ses Teşhisi
Şıkırtı, uğultu, ıslık ve tıkırtı: hangi ses nereden gelir, testte müzik kapatılıp ne dinlenmelidir.
- Adım sayısı
- 3 adım
- Kontrol maddesi sayısı
- 4 maddelik liste
- Tahmini okuma süresi
- ~1 dk okuma
Müzik kapatılarak dinlenmelidir
Test sürüşünün bir bölümü müzik ve klima sesi kapatılarak yapılmalıdır. Sesin hıza, devire, yüke ve direksiyon açısına göre değişimi not edilmelidir; bu bilgi ustaya ve ekspertize aynen aktarılmalıdır.
Motordan gelen sesler
Soğukta dizel gibi şıkırtı zincir veya varyatör aşınmasını, yükte ıslık turbo veya kayış sorununu düşündürür. Rölantide vuruntu ve devirle artan metalik ses ciddiye alınmalıdır; bu seslerde ekspertizde motor içi kontrol istenmelidir.
Yürüyenden gelen sesler
Hızla artan uğultu teker rulmanı veya şanzımanı işaret eder; virajda yön değiştiren uğultu rulman tarafını belli eder. Tümsekte tıkırtı salıncak ve rot başlarını, frene basınca gelen ses disk ve balatayı düşündürür. Bu parçalar yıpranma kalemidir; masrafı pazarlığa yansıtılmalıdır.
Kontrol listesi
0/4 tamamlandı
Sıradaki dosyalar
- Test Sürüşü Kontrol ListesiSoğuk çalıştırmadan otoyol sürüşüne kadar testte dinlenmesi, hissedilmesi ve denemesi gerekenler.3 adım • 5 maddelik liste
- Şanzıman Arıza BelirtileriOtomatikte vuruntu ve kaçırma, manuelde sıyırma ve debriyaj bitikliği: testte ne dinlenmeli, ne hissedilmelidir.3 adım • 4 maddelik liste
- Bağımsız Ekspertiz RehberiSatıcının değil sizin seçtiğiniz ekspertizde boya-kaporta, motor-mekanik ve elektronik kontrollerin nasıl yaptırılacağı.4 adım • 5 maddelik liste