Ford Ranger PJ (2006-2011) alınır mı?

PJ kasa Ranger, çalışan pick-up efsanesidir. 2.5 TDCI çekişi ve basit mekaniği ile şantiyelerin gözdesidir. Konfor beklenmemelidir; dayanıklılık ve ucuz parça alınmalıdır. Pas kontrolü yapılmalıdır.

Detaylara in 2 motor • 2 paket • 3 kronik kayıt

Alınır çünkü
2.5 TDCI 143 4x4 + XLT — Efsane çalışan Ranger reçetesidir.
Dikkat
Enjektör yıpranması — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Enjektör ve pompa yorgunu örneklerden uzak durulmalıdır.

Yıllar: 2006–2011
Kasa: Ticari
Yakıt: Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

2.5 TDCI 143 4x2
Dizel • Manuel
143 HP 330 Nm 8.4 lt/100km
Arkadan itişli çalışma motorudur. Basit ve dayanıklıdır.
2.5 TDCI 143 4x4
Dizel • Manuel
143 HP 330 Nm 9.0 lt/100km
En çok tutulan PJ motorudur. Arazi + yük dengesinde idealdir.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

XL

Klima
Geniş kasa
Çelik jant

En ucuz Ranger; İş için ideal

Donanım çok sade

Önerilen paket

XLT

Klima
Elektrikli camlar
Alaşım jant
Sis farı

Dengeli paket; Satışı kolaydır

Konfor sınırlı

En iyi kombinasyon

2.5 TDCI 143 4x4 + XLT
Efsane çalışan Ranger reçetesidir.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

Enjektör yıpranması

Orta

Yüksek km'de ses ve duman olur. Revizyon ile çözülür.

İlgili motorlar: 2.5 TDCI 143 4x2, 2.5 TDCI 143 4x4

Kasa taban çürümesi

Orta

Yük taşımaktan taban çürür. Kontrol edilmelidir.

Ön takım boşluğu

Düşük

Arazi kullanımında rotiler aşınır. Değişimi kolaydır.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

1Enjektör ve pompa yorgunu örneklerden uzak durulmalıdır.
2Şasi çatlak ve eklemeli örnekler risklidir.
3Kasa içi çürük örneklerde taban kontrol edilmelidir.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Çalışma pick-up

2.5 TDCI 143 4x4 + XLT

4x4 çekiş + dayanıklılık + çift kabin bir aradadır.