Alıcı

Taksi Çıkması ve Filo Aracı Alınır mı

Taksi çıkması ve filo geçmişli araç alınır mı: yoğun kullanım izlerinin nasıl okunacağı, hangi filonun alınacağı ve hak edilen iskonto hesabı.

Yoğun kullanım izleri okunmalıdır
Taksi ve filo geçmişi ruhsat, TRAMER ve servis kayıtlarından doğrulanmalıdır; satıcının sözüne güvenilmemelidir. Koltuk kenarları, direksiyon, pedal ve bagaj eşiğindeki yıpranma kilometreyle kıyaslanmalıdır. Kilometre kayıtları kopuk veya geriye gidiyorsa araçtan vazgeçilmelidir.
Hangi filo alınır bilinmelidir
Bakımı yetkili serviste yapılmış, tek sürücülü ve uzun yol ağırlıklı filo araçları şehir içi taksiye göre daha az yıpranır. Dur-kalk yıpranmalı taksi çıkmasında debriyaj, şanzıman ve süspansiyon masrafı peşinen hesaba katılmalıdır. Bakım kaydı belgeli filo, kayıtsız bireyselden daha güvenlidir.
İskonto hesabı yapılmalıdır
Taksi ve filo geçmişi ikinci el değerini düşürür; emsal bireysel araç fiyatından belirgin iskonto istenmelidir. Beklenen masraflar (debriyaj, süspansiyon, iç yıpranma) ile geçmiş iskontosu toplanıp teklife yansıtılmalıdır. İskontosuz filo aracı alınmamalı, aynı paraya bireysel emsali tercih edilmelidir.

Kontrol listesi

0/5 tamamlandı