Mk6 (2008-2012)

VolkswagenC Segmenti Hatchback2008–2012

Volkswagen Golf Mk6 (2008-2012) alınır mı?

Mk6, Mk5'in olgunlaşmış halidir. 1.6 TDI + manuel en mantıklı kombinasyondur. 1.4 TSI'da CAXA zincir kroniği devam eder; 122'likte dikkat, 160'lıkta jumpedayken iki kez düşünülmelidir.

Detaylara in 4 motor • 3 paket • 4 kronik kayıt

Alınır çünkü
1.6 TDI 105 + Comfortline — Dengeli dizel + hızlı satış.
Dikkat
1.4 TSI zincir ve HPFP — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Zincir sesi gelen 1.4 TSI'ları alınmamalıdır.

Yıllar: 2008–2012
Kasa: Hatchback, Station Wagon
Yakıt: Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

1.6 102
Benzin • Manuel
102 HP 148 Nm 7.2 lt/100km
Basit MPI motor, LPG uyumlu ve sorunsuzdur.
1.4 TSI 122
Benzin • Manuel
122 HP 200 Nm 6.4 lt/100km
CAXA zincir uzaması kroniktir. Zinciri değişmiş, yağ bakımlı alınmalıdır.
1.6 TDI 105
Dizel • Manuel
105 HP 250 Nm 4.8 lt/100km
CAYC tutumludur. EGR ve DPF bakımlıysa sorunsuzdur.
2.0 TDI 140 DSG
Dizel • Otomatik
140 HP 320 Nm 5.4 lt/100km
Güçlüdür. DSG ve enjektör testi temizse alınır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Trendline

Klima
Hız sabitleyici

Uygun fiyat

Donanım sade

Önerilen paket

Comfortline

Dijital klima
Alaşım jant
Park sensörü
Yağmur sensörü

En dengeli; Satışı hızlı

Temizi pahalı

Highline

Deri döşeme
Navigasyon
Bi-xenon far

En dolu

Fiyat yüksek

En iyi kombinasyon

1.6 TDI 105 + Comfortline
Dengeli dizel + hızlı satış.
1.6 102 + Trendline
Masrafsız LPG'li giriş.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

1.4 TSI zincir ve HPFP

Yüksek

Zincir uzar, yüksek basınç pompası arızalanır. İkisi de maliyetlidir.

İlgili motorlar: 1.4 TSI 122

DSG mekatronik

Yüksek

Vuruntu ve kararsızlık olur. Revizyonu maliyetlidir.

İlgili motorlar: 2.0 TDI 140 DSG

TDI enjektör ve turbo

Orta

Yüksek km'de enjektör ve turbo yorulur. Bakımlı örneklerde sorun çıkmaz.

İlgili motorlar: 1.6 TDI 105, 2.0 TDI 140 DSG

Turbo hortumları

Düşük

Çatlar, çekiş düşer. Değişimi ucuzdur.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

1Zincir sesi gelen 1.4 TSI'ları alınmamalıdır.
21.4 TSI 160 (twincharger) kompresör + turbo karmaşasıyla risklidir.
3Mekatronik sorunlu DSG'lerden uzak durulmalıdır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Dengeli Golf

1.6 TDI 105 + Comfortline

Az yakar, Comfortline donanım tamdır.

LPG ile benzinli

1.6 102 + Trendline

Masraf çıkarmaz, fiyatı mantıklıdır.