MK4 (2012-2019)

RenaultB Segmenti Hatchback2012–2019

Renault Clio MK4 (2012-2019) alınır mı?

MK4 Clio, Türkiye'de en çok satılan B segmenti modellerden biridir. Uygun yedek parça, düşük yakıt tüketimi ve şehir içi pratikliği ile öne çıkar. İkinci elde 1.5 dCi motoru en çok aranan versiyondur.

Detaylara in 4 motor • 4 paket • 4 kronik kayıt

Alınır çünkü
0.9 TCe 90 + Touch — Şehir için pratik ve az yakar.
Dikkat
EDC şanzıman sarsıntısı — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
Bakımı yapılmamış 1.2 TCe + EDC kombinasyonu risklidir; şanzıman revizyonu pahalıdır.

Yıllar: 2012–2019
Kasa: Hatchback, Station Wagon
Yakıt: Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

0.9 TCe 90
Benzin • Manuel
90 HP 135 Nm 4.7 lt/100km
3 silindirli tutumlu motor. Şehirde canlıdır, uzun yolda sesi duyulur. Yağ bakımını aksatılmamalıdır.
1.2 TCe 120
Benzin • Otomatik
120 HP 190 Nm 5.6 lt/100km
EDC şanzımanla seri ve konforlu, ancak bakımı aksatılmış örneklerde turbo ve EDC masrafı çıkarabilir.
1.5 dCi 90
Dizel • Manuel
90 HP 220 Nm 3.6 lt/100km
Efsane az yakar, sorunsuz motordur. Uzun yol ve çok km yapanlar için en mantıklı seçimdir.
1.2 16V 75
Benzin • Manuel
75 HP 107 Nm 5.8 lt/100km
Atmosferik, basit ve LPG uyumlu. Performans beklentisi olmayanlar için ucuz ve masrafsızdır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Alize

Klima
Yokuş kalkış desteği
Ön cam otomatiği

En uygun fiyat; Bulması kolay

Ekran yok; Hız sabitleyici yok; Çelik jant

Joy

Manuel klima
Yokuş kalkış desteği
Bluetooth

En uygun fiyat; Temizini bulmak kolay

Donanım fakir; Çelik jant; Hız sabitleyici yok

Önerilen paket

Touch

Hız sabitleyici
7 inç dokunmatik ekran
Park sensörü
Alaşımlı jant

Fiyat/donanım dengesi en iyi paket; İkinci elde hızlı satılır

Dijital klima yok; Far sensörü bazı yıllarda yok

Icon

Dijital klima
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
Geri görüş kamerası
17 inç jant

En dolu paket; Konfor en yüksek

Fiyat farkı yüksek; 17 inç jant konforu biraz düşürür

En iyi kombinasyon

0.9 TCe 90 + Touch
Şehir için pratik ve az yakar.
1.5 dCi 90 + Touch
En tutulan ve hızlı satılan model.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

EDC şanzıman sarsıntısı

Yüksek

Özellikle 1.2 TCe EDC'lerde kalkışta titreme ve kararsız vites geçişleri görülür. Debriyaj seti ve yazılım ile çözülür, maliyeti yüksektir.

İlgili motorlar: 1.2 TCe 120

1.2 TCe yağ tüketimi ve zincir

Orta

H5Ft motorda yüksek yağ tüketimi ve zincir uzaması olur; motor arıza lambası ve çekiş düşüklüğüyle belli eder. Yağ seviyesini sık kontrol edilmelidir.

İlgili motorlar: 1.2 TCe 120

Cam düğmeleri ve iç trim sesleri

Düşük

Kapı içi ve göğüs bölgesinden zamanla trim sesleri gelir. Kronik ve masrafsızdır, ancak test sürüşünde dinlenmelidir.

1.5 dCi enjektör bakımı

Orta

Kötü yakıtla enjektör sesi ve çekiş düşüklüğü olur. Düzenli filtre ve kaliteli yakıtla sorun çıkmaz.

İlgili motorlar: 1.5 dCi 90

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

1Bakımı yapılmamış 1.2 TCe + EDC kombinasyonu risklidir; şanzıman revizyonu pahalıdır.
2Ağır hasarlı, airbag açmış örneklerden uzak durulmalıdır; bu segmentte temizini bulmak kolaydır.
3Çok kısa mesafe (<5 km) kullanımda dizel alınmamalıdır; DPF ve EGR sorun çıkarır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Şehir içi ilk araç

1.2 16V 75 + Touch

Bakımı ucuz, LPG takılabilir, Touch donanım şehirde yeterlidir.

Şehir içi tutumlu turbo

0.9 TCe 90 + Touch

0.9 TCe şehirde 5 litre yakar, vergisi düşüktür. Yağ bakımlı örneğini alınmalıdır.

Uzun yol ve az yakıt

1.5 dCi 90 + Touch

100 km'de 4 litre civarı tüketir, 1.5 dCi uzun yolda yormaz.

Otomatik vites konforu

1.2 TCe 120 + Icon

EDC şanzıman akıcıdır, Icon ile konfor tamamlanır. Ekspertizli alınmalıdır.