Authentique
- Klima
- Ön cam otomatiği
- Kart anahtar
Giriş için yeterli; Bol bulunur
Sade donanım
RenaultC Segmenti Hatchback / Sedan2002–2006
Renault Megane MK2 ph1 (2002-2006) alınır mı?
Kart anahtarlı ilk seri MK2, çocukluk hastalıklarıyla bilinir: elektronik, VVT ve DP0 sorunları sıktır. Ucuzdur ama risklidir; bütçe yetiyorsa 2006+ makyajlı (ph2) bakılmalıdır.
Detaylara in 5 motor • 4 paket • 6 kronik kayıt
Alınır çünkü
1.6 16V 110 + Expression — LPG uyumlu K4M; dengeli donanımla ailenin tercihi.
Dikkat
Kart anahtar algılamama — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
DP0/AL4 otomatik şanzımanlılarından uzak durulmalıdır; 150 bin km'de komple revizyon ister.
- Yıllar
- 2002–2006
- Kasa
- Hatchback, Sedan, Station Wagon
- Yakıt
- Benzin, Dizel
Motor seçenekleri
Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.
1.4 16V 98
Benzin • Manuel98 HP 127 Nm 6.8 lt/100km
Sorunsuz ama bu kasaya biraz küçük motor. Fiyatı uygunsa alınır, yoksa 1.6 bakılmalıdır.
1.6 16V 110
Benzin • Manuel110 HP 148 Nm 7.2 lt/100km
K4M efsanesi. LPG ile uyumlu, parçası ucuz. Soğukta VVT dişli sesini dinlenmelidir.
2.0 16V 136
Benzin • Manuel136 HP 191 Nm 7.9 lt/100km
Seri motordur ama çok yakar, piyasası dardır. Keyif için alınır.
1.5 dCi 105
Dizel • Manuel105 HP 240 Nm 4.6 lt/100km
90+ HP olduğu için sağlam Continental enjektörlüdür. Bakımlısı efsane az yakar.
1.9 dCi 120
Dizel • Manuel120 HP 270 Nm 5.6 lt/100km
M9R'de EGR/emme sorunları ve ani motor ölümü vakaları vardır. Riskli, uzak durulmalıdır.
Paketler: hangisi alınır?
Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.
Expression
- ABS
- Hız sabitleyici
- Yağmur-far sensörü
- Alaşım jant opsiyonu
En dengeli (WhatCar da önerir); Satışı kolay
Temizi pahalı
Dynamique
- Dijital klima
- Cam tavan opsiyonu
- Sportif döşeme
Şık ve dolu; Genç işi
Nadir
Privilege
- Deri döşeme
- Navigasyon
- En dolu donanım
Maksimum konfor
Çok nadir; Elektronik yükü fazla
En iyi kombinasyon
1.6 16V 110 + Expression
LPG uyumlu K4M; dengeli donanımla ailenin tercihi.
1.5 dCi 105 + Expression
Sağlam enjektörlü dizel; uzun yolda tutumludur.
Kronik sorunlar
Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.
Kart anahtar algılamama
YüksekKart tanınmaz, araç çalışmaz. Lehim tamiri veya yeni kart kodlatma gerekir, maliyeti yüksektir. Yedek kartsız alınmamalıdır.
Elektrik ve UCH sorunları
YüksekCamlar, kalorifer, ABS/airbag lambaları ve sigorta kutusuna nem yürümesi tipiktir. Alırken tüm düğmeleri tek tek denenmelidir.
VVT dişli sesi
Orta1.6 ve 2.0 benzinlilerde soğuk çalıştırmada şakırtı olur. Değişimi orta masraflıdır.
İlgili motorlar: 1.6 16V 110, 2.0 16V 136
DP0 otomatik arızaları
YüksekIsınma, vuruntu ve 150 bin km'de ölüm tipiktir. Revizyonu çok pahalıdır.
Delphi enjektör (90 HP altı dCi)
OrtaKötü mazotla erken ölür, tanesi pahalıdır. 90+ HP Continental enjektörlü versiyonları tercih edilmelidir.
Fren müşürü gaz kesme
DüşükBozuk fren müşürü beyne basılı sinyali gönderir, araç gaz keser. Orijinal müşürle çözülür, ucuzdur.
Neden alınmamalı?
Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.
Almadan önce ele
- 1DP0/AL4 otomatik şanzımanlılarından uzak durulmalıdır; 150 bin km'de komple revizyon ister.
- 2İlk seride elektronik ve VVT sorunları sıktır; temiz geçmişli değilse ph2 bakılmalıdır.
- 31.9 dCi'de ani motor ölümü riski vardır; ne kadar ucuz olursa olsun alınmamalıdır.
- 4Kart anahtarı tek olan, elektrik arızalı örnekler bitmeyen masraftır.
Hangi amaç için hangisi?
Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.
Aile için C segmenti
1.6 16V 110 + Expression
LPG ile ucuza kullanılır, Expression donanım aileye yeter. İlk seri olduğu için ekspertiz şarttır.
Uzun yol dizeli
1.5 dCi 105 + Expression
4-5 litre yakar, Continental enjektörlü 105'lik sorunsuzdur.