MK2 ph2 (2006-2009)

RenaultC Segmenti Hatchback / Sedan2006–2009

Renault Megane MK2 ph2 (2006-2009) alınır mı?

Makyajlı MK2, ilk serinin hastalıklarının çoğu çözülmüş halidir: VVT, yalıtım ve elektronik elden geçti. Alınacak MK2 budur; 1.6 16V + manuel ve 105'lik dCi en doğru kombinasyonlardır.

Detaylara in 5 motor • 4 paket • 6 kronik kayıt

Alınır çünkü
1.6 16V 110 + Expression — Makyajlı kasa + LPG; sorunsuz aile formülü.
Dikkat
Kart anahtar algılamama — ekspertizde kontrol ettir.
Alma eğer
DP0/AL4 otomatik şanzımanlılarından uzak durulmalıdır; 150 bin km'de komple revizyon ister.

Yıllar: 2006–2009
Kasa: Hatchback, Sedan, Station Wagon
Yakıt: Benzin, Dizel

Motor seçenekleri

Hangisi ne yakar, kime uygun? Güç, tork ve tüketim tek satırda.

1.4 16V 98
Benzin • Manuel
98 HP 127 Nm 6.8 lt/100km
Sorunsuz ama bu kasaya biraz küçük motor. Fiyatı uygunsa alınır, yoksa 1.6 bakılmalıdır.
1.6 16V 110
Benzin • Manuel
110 HP 148 Nm 7.2 lt/100km
K4M efsanesi. LPG ile uyumlu, parçası ucuz. Makyajla VVT sorunları azaldı.
2.0 16V 136
Benzin • Manuel
136 HP 191 Nm 7.9 lt/100km
Seri motordur ama çok yakar, piyasası dardır. Keyif için alınır.
1.5 dCi 105
Dizel • Manuel
105 HP 240 Nm 4.6 lt/100km
90+ HP olduğu için sağlam Continental enjektörlüdür. Bakımlısı efsane az yakar.
1.9 dCi 120
Dizel • Manuel
120 HP 270 Nm 5.6 lt/100km
M9R'de EGR/emme sorunları ve ani motor ölümü vakaları vardır. Riskli, uzak durulmalıdır.

Paketler: hangisi alınır?

Yeşil rozetli paket editörün önerisidir.

Authentique

Klima
Ön cam otomatiği
Kart anahtar

Giriş için yeterli; Bol bulunur

Sade donanım

Önerilen paket

Expression

ABS
Hız sabitleyici
Yağmur-far sensörü
Alaşım jant opsiyonu

En dengeli (WhatCar da önerir); Satışı kolay

Temizi pahalı

Dynamique

Dijital klima
Cam tavan opsiyonu
Sportif döşeme

Şık ve dolu; Genç işi

Nadir

Privilege

Deri döşeme
Navigasyon
En dolu donanım

Maksimum konfor

Çok nadir; Elektronik yükü fazla

En iyi kombinasyon

1.6 16V 110 + Expression
Makyajlı kasa + LPG; sorunsuz aile formülü.
1.5 dCi 105 + Expression
En dengeli dizel; satışı hızlı.

Kronik sorunlar

Ciddiyet rozetine dikkat: kırmızı başlıkları alımdan önce ekspertizde kontrol ettir.

Kart anahtar algılamama

Yüksek

Kart tanınmaz, araç çalışmaz. Lehim tamiri veya yeni kart kodlatma gerekir, maliyeti yüksektir. Yedek kartsız alınmamalıdır.

Elektrik ve UCH sorunları

Orta

Makyajla azaltıldı ama tamamen bitmedi; camlar ve lambaları test edilmelidir.

VVT dişli sesi

Düşük

İyileştirilen sistemde daha nadirdir; soğuk çalıştırmada dinlenmelidir.

İlgili motorlar: 1.6 16V 110, 2.0 16V 136

DP0 otomatik arızaları

Yüksek

Isınma, vuruntu ve 150 bin km'de ölüm tipiktir. Revizyonu çok pahalıdır.

Delphi enjektör (90 HP altı dCi)

Orta

Kötü mazotla erken ölür, tanesi pahalıdır. 90+ HP Continental enjektörlü versiyonları tercih edilmelidir.

Fren müşürü gaz kesme

Düşük

Bozuk fren müşürü beyne basılı sinyali gönderir, araç gaz keser. Orijinal müşürle çözülür, ucuzdur.

Neden alınmamalı?

Bu kasada para kaybettiren durumlar — almadan önce bunları ele.

Almadan önce ele

1DP0/AL4 otomatik şanzımanlılarından uzak durulmalıdır; 150 bin km'de komple revizyon ister.
21.9 dCi'de ani motor ölümü riski vardır; ne kadar ucuz olursa olsun alınmamalıdır.
3Kart anahtarı tek olan, elektrik arızalı örnekler bitmeyen masraftır.

Hangi amaç için hangisi?

Kullanımına göre önerilen motor + paket eşleşmesi — kendine uyanı bul.

Aile için C segmenti

1.6 16V 110 + Expression

LPG ile ucuza kullanılır, Expression donanım aileye yeter. Makyajlı olduğu için içi rahattır.

Uzun yol dizeli

1.5 dCi 105 + Expression

4-5 litre yakar, Continental enjektörlü 105'lik sorunsuzdur.